Seria E
Litowo-Żelazowo-Fosforanowe Akumulatory (LiFePO4) 48V
Wysokowydajne i trwałe akumulatory litowe do łodzi elektrycznych
Dlaczego warto wybrać akumulator LiFePO4 z serii E
Maksymalne bezpieczeństwo
Wykonany z LFP, wbudowany inteligentny system zarządzania baterią (BMS) zapewnia maksymalne bezpieczeństwo użytkowników.
Wysoka gęstość energii
3 razy większa gęstość energii i 70% mniejsza waga niż akumulatory kwasowo-ołowiowe.*
Długi cykl życia
3000 cykli przy 80% DOD, akumulatory lifepo4 serii E zasilają silniki znacznie dłużej niż akumulatory kwasowo-ołowiowe.*
Łatwe do zainstalowania
Złącza E160/E163 można zamontować za pomocą jednej ręki. Nie jest wymagane żadne dodatkowe narzędzie.
Konkurencyjne ceny
Cena jednostkowa E40/E80/E175 wynosi zaledwie 0,5$ za watogodzinę.
W pełni kompatybilny z silnikami ePropulsion
Dane zsynchronizowane z silnikami ePropulsion w celu zastosowania inteligentnej strategii działania.
*Przy tej samej pojemności.
Cechy nowych akumulatorów LiFePO4 E60 i E163
Wysoka wydajność
E60 (pojedyncza bateria) może obsługiwać pełną moc wyjściową Navy 3.0 Evo (6HP).
Elastyczna instalacja
Wysokość akumulatora E60 wynosi tylko 300 mm, co umożliwia elastyczną instalację pod siedzeniem łodzi lub w innych dostępnych miejscach.
Lekka konstrukcja
Charakteryzuje się nową, innowacyjną dwuwarstwową obudową z tworzywa sztucznego, ważącą zaledwie 33 kg i mogącą być łatwo podnoszoną przez dwie osoby.
Wysoka wydajność
E163 (pojedyncza bateria) może obsługiwać pełną moc wyjściową Navy 6.0 Evo (9,9 KM).
Wysoka niezawodność
Obudowa wykonana w całości z metalu jest bardziej niezawodna, odporna na warunki atmosferyczne, uderzenia i upadki.
Nadszedł czas na wymianę akumulatora kwasowo-ołowiowego na nasz akumulator LiFePO4
Skład chemiczny akumulatorów serii E to LiFePO4, który jest o 30% lżejszy, ale zapewnia o około 50% większą pojemność użytkową niż akumulatory kwasowo-ołowiowe AGM. Ponadto akumulatory LiFePO4 mają dłuższą żywotność do 3000 cykli, podczas gdy akumulatory AGM mogą osiągnąć jedynie 300 do 500 cykli.
Konstrukcja
Specyfikacja
| E60 | E163 | |
| Pojemność | 3072 Wh / 60 Ah | 8345 Wh / 163 Ah |
| Napięcie znamionowe | 51.2 V | 51.2 V |
| Żywotność baterii | 3,000 cykli przy 80% DOD | 3,000 cykli przy 80% DOD |
| Waga | 33 kg | 76 kg |
| Wymiary | 512 x 290 x 300 mm (20.2 x 11.4 x 11.8 cala) | 470 x 295 x 495 mm (18.5 x 11.6 x 19.5 cala) |
| Napięcie odłączenia | 41.6 V | 41.6 V |
| Końcowe napięcie ładowania | 57.6 V | 57.6 V |
| Maksymalny ciągły prąd rozładowania | 70 A | 150 A |
| Połączenie szeregowe | Niedozwolone | Niedozwolone |
| Połączenie równoległe | Do 16 | Do 16 |
| Konfiguracja ogniwa | 16S4P | 16S1P |
| Ładowarka | Ładowarka akumulatorów serii E | Ładowarka akumulatorów serii E |
| Czas ładowania (220V) | Jedna ładowarka: 2.7 godz. Dwie ładowarki rónolegle: 1.3 godz. |
Jedna ładowarka: 7.2 godz. Dwie ładowarki rónolegle: 3.6 godz. |
| Czas ładowania (110V) | Jedna ładowarka: 4 godz. Dwie ładowarki rónolegle: 2 godz. |
Jedna ładowarka: 11 godz. Dwie ładowarki rónolegle: 5.4 godz. |
| Temperatura ładowania | 0 do 55℃ (32 do 131˚F) | 0 do 55℃ (32 do 131˚F) |
| Temperatura rozładowania | -10 do 60℃ (14 do 140˚F) | -10 do 60℃ (14 do 140˚F) |
| Komunikacja | Magistrala CAN do połączenia równoległego RS485 dla silników ePropulsion |
Magistrala CAN do połączenia równoległego RS485 dla silników ePropulsion |
| Klasyfikacja wysyłkowa | UN3480, Klasa 9, Certyfikat UN38.3 | UN3480, Klasa 9, Certyfikat UN38.3 |
| Dopuszczenia | CE, UKCA, FCC | CE, UKCA, FCC |
| Gwarancja (Do użytku niekomercyjnego) | 2 lata | 2 lata |
| E40 | E80 | E175 | |
| Pojemność | 2048 Wh | 4096 Wh | 8960 Wh |
| Maksymalny prąd rozładowania | 40 A | 80 A | 150 A |
| Napięcie | 51.2 V | 51.2 V | 51.2 V |
| Napięcie naładowania | 57.6 V | 57.6 V | 57.6 V |
| Napięcie odłączenia | 41.6 V | 41.6 V | 41.6 V |
| Żywotność | 3000 cykli przy 80% DOD | 3000 cykli przy 80% DOD | 3000 cykli przy 80% DOD |
| Połączenie szeregowe | Niedozwolone | Niedozwolone | Niedozwolone |
| Połączenie równoległe | Do 16 | Do 16 | Do 16 |
| Czas ładowania |
110V: 2 godz. 220V: 2 godz. |
110V: 4 godz. 220V: 3 godz. |
110V: 9 godz. (ładowarka *1) / 4.5 godz. (ładowarki *2 równolegle) 220V: 6 godz. (ładowarka *1) / 3 godz. (ładowarki *2 równolegle) |
| Waga | 28 kg / 61.7 funta | 53 kg / 116.8 funta | 87 kg / 191.8 funta |
| Wymiary | 42 x 39 x 20.7 cm / 16.5 × 15.4 × 8.2 cala | 55.5 × 44 × 21.2 cm / 21.9 × 17.3 × 8.4 cala | 50 × 56.5 × 27.7 cm / 19.7 × 22.2 × 10.9 cala |
Akcesoria
FAQ
Dlaczego warto wybrać akumulator z serii E zamiast opcji innej firmy?
Akumulatory ePropulsion zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej efektywności, wydajności i bezpieczeństwie. Korzystanie z baterii innych firm nie pozwala na użycie naszego kabla komunikacyjnego, który zapewnia dokładność danych do miernika i zapewnia użyteczną strategię działania pod kątem bezpieczeństwa i wydajności.
Czy w przypadku akumulatorów serii E mogę korzystać z ładowań innych firm (ładowarek słonecznych)?
Do czego służy terminator komunikacyjny?
Jak włączać i wyłączać akumulatory serii E w połączeniu równoległym?
Czy wszystkie ładowarki serii E są kompatybilne z dowolnym akumulatorem serii E?
Jak przechowywać akumulatory serii E przez długi czas?
Czy akumulatory serii E można łączyć szeregowo?
Do pobrania
Filmy instruktażowe
Akumulator E-Series
Instrukcja Generalna
Akumulator E-Series
Instrukcja Połączenia Równoległego
Akumulator E-Series
Lista Akcesoriów