Kup wybrany silnik i zarejestruj się, aby uzyskać przedłużoną gwarancję o 1 rok już dziś! Sprawdź >

Elektryczne silniki stacjonarne

Seria I

10kW

20kW

40kW

Kompaktowe

Eleganckie

Elektryczny Silnik Stacjonarny z Serii I

Seria I to seria przyjaznych dla środowiska elektrycznych silników stacjonarnych charakteryzujących się innowacyjną technologią, inteligentnymi funkcjami i konstrukcją sterowaną przez człowieka. Oparty na wysoce zintegrowanej i modułowej architekturze inteligentnego systemu (eSSA) firmy ePropulsion oraz usłudze łączności IoT, zapewnia użytkownikom łatwe w obsłudze, inteligentne, bezpieczne i niezawodne doświadczenie jak żadne inne.

Wydajny

Bezemisyjny

Cichy

Hydrogeneracja

Elektryfikacja łodzi przepustkowej KSSS Häftig z wykorzystaniem silników pokładowych I-20 i akumulatorów z serii G

Firma ePropulsion przekształciła łódź przepustkową KSSS Häftig, znaną jako Baljan, w statek elektryczny z dwoma silnikami pokładowymi I-20, 4 akumulatorami G102 i ładowarką 15 kW do przewozu gości na archipelagu sztokholmskim. Baljan, obsługując stałą trasę ponad 1 NM między trzema pomostami, odbywa jeden rejs na godzinę. W pierwszym sezonie łódź osiągnęła 273 godziny pracy, pokonała ponad 600 NM i zaoszczędziła 900 litrów oleju napędowego, zmniejszając emisję CO2 o około 2,4 tony.

Zrównoważone rozwiązania na francuskich drogach wodnych

Firma ePropulsion nawiązała współpracę z francuską wypożyczalnią łodzi Les Canalous, aby stworzyć swoją pierwszą w pełni elektryczną łódź kanałową, wzmacniając flotę i zwiększając zaangażowanie w zrównoważony rozwój. Zmodernizowany Lapeniche-s to hybrydowy statek z sześcioma kabinami dla maksymalnie 12 gości, napędzany silnikiem pokładowym I-20 firmy ePropulsion, 5-calowym wyświetlaczem cyfrowym, zdalną inteligentną przepustnicą i czterema akumulatorami G102-100. Dzięki pokładowemu generatorowi zasilanemu paliwem HVO łódź może działać niezależnie od stacji ładowania, co znacznie zmniejsza emisję gazów cieplarnianych nawet o 90%.

Wszechstronne zastosowanie

Cruisers

Łodzie kanałowe

Autobusy kanałowe

Taksówki wodne

Łodzie wędkarskie

Łodzie robocze

Żaglówki jednokadłubowe

Żaglówki katamaran

Cechy silników serii I

Kompaktowe i zintegrowane

Kompaktowa konstrukcja integrująca w bardzo małej przestrzeni pięć modułów funkcjonalnych silnika, skrzyni biegów, sterownika silnika, jednostki sterującej systemem i układu chłodzenia.

Oszczędzają przestrzeń

Zajmują o 60% mniej miejsca niż typowe silniki spalinowe i znacznie zmniejszają wymiary maszyny*, zapewniają elastyczność instalacji i maksymalizują przestrzeń ładunkową.

Mniejsza waga

65% lżejsze od typowych silników spalinowych i 30% lżejsze od elektrycznych silników stacjonarnych o podobnym zasięgu.*

Łatwa instalacja

Okablowanie wewnętrzne zostało podłączone przed dostawą, co zapewnia natychmiastową pracę.

Proste w utrzymaniu

Technologia i konstrukcja interfejsów znacznie zmniejsza wymagania konserwacyjne w porównaniu z silnikami spalinowymi.

* Przy tej samej mocy wejściowej.

Bazuje na najnowocześniejszych rozwiązaniach eSSA

Silnik stacjonarny serii I, oparty na inteligentnej architekturze systemu ePropulsion (eSSA), to najnowocześniejsze rozwiązanie technologiczne. Charakteryzuje się inteligentną i modułową konstrukcją, która zapewnia bezpieczną i niezawodną pracę oraz obsługuje integrację usług łączności ePropulsion i ADAS.

Inteligenty

Modułowy

Bezpieczny i
niezawodny

Sterowanie nowej generacji w ramach eSSA

Inteligentna przepustnica i 5-calowy inteligentny wyświetlacz zapewniają użytkownikowi doskonałą kontrolę i monitorowanie. Obsługuje 3 opcje montażu, co zapewnia elastyczną instalację. Zawsze możesz znaleźć rozwiązanie, które najlepiej pasuje do Twojej łodzi.

Góra lub Bok

Pojedynczy lub Podwójny

Lewa lub Prawa Burta

* Więcej metod kontroli już wkrótce...

Zitegrowane z boating IoT

Usługa łączności ePropulsion jest to usługa dodana do wartości, umożliwiająca właścicielom łodzi i menedżerom floty bezpieczną i niezawodną komunikację ze swoimi łodziami. Umożliwia użytkownikom dostęp do usług łączności w chmurze bez konieczności stosowania dodatkowych akcesoriów.

Zdalny dostęp do danych

Możesz sprawdzić wszystkie dane w czasie rzeczywistym, takie jak lokalizacja, prędkość, poziom naładowania baterii, pozostały czas ładowania itp.

Zdalny dostęp do danych

Zdalny monitoring

Możesz sprawdzić wszystkie dane w czasie rzeczywistym, takie jak lokalizacja, prędkość, poziom naładowania baterii, pozostały czas ładowania itp.

Śledzenie podróży

Automatycznie twórz wycieczki łodzią z odtwarzaniem tras i dziennikiem podróży.

Śledzenie podróży

Wspólne konta

Zaproś inne osoby, aby udostępniły dostęp do aktualnego stanu, przeszłych działań i raportów.

Uprawnienie gości

Zdalne upoważnianie gości do włączania i obsługi systemu ePropulsion z ograniczonymi uprawnieniami.

Uprawnienie gości

Generowanie raportu

Automatycznie twórz raporty łodzi i raporty floty, aby podsumować wszystkie działania związane z pływaniem łodzią.

G102-100

Akumulator

Akumulator G102-100 został zaprojektowany tak, aby był w pełni kompatybilny z silnikami stacjonarnymi 96 V o mocy od 10 kW do 40 kW serii I.

W pełni kompatybilny z silnikami serii I
Bezpieczny i niezawodny
Wysoka gęstość energii
Długi Cykl Życia

Dowiedz się więcej o akumulatorze G102-100

Specyfikacja

Model	I-10	I-20	I-40
Moc wejściowa	10 kW	20 kW	40 kW
Napięcie wejściowe	86 to 115 VDC	86 to 115 VDC	86 to 115 VDC
Waga	45kg	49.5kg	85kg
Wymiary (Dł. x Szer. x Wys.)	565 x 295 x 380 mm	580 x 330 x 380 mm	790 x 450 x 410 mm
Metoda chłodzenia	Chłodzenie powietrzem	Chłodzenie wodne (opcjonalne chłodzenie powietrzem)	Chłodzenie wodne (opcjonalne chłodzenie powietrzem)
Znamionowa prędkość obrotowa	1500 rpm	1500 rpm	1000 rpm
Działanie i współdziałanie	Przepustnica i wyświetlacz (standardowe)	Przepustnica i wyświetlacz (standardowe)	Przepustnica i wyświetlacz (standardowe)