Tender i ponton
Wydajny napęd do tenderów, pontonów SIB i RIB, gdy liczy się prostota obsługi oraz cicha praca.
Wydajne elektryczne silniki zaburtowe 3-6 kW dla większych łodzi
Moc, zasięg i prosta eksploatacja
Seria Navy Evo obejmuje elektryczne silniki zaburtowe o mocy od 3 do 6 kW. Została zaprojektowana dla użytkowników, którzy potrzebują cichego, wydajnego i niezawodnego napędu do większych tenderów, łodzi roboczych, motorówek i jachtów żaglowych.
Napęd bezpośredni ogranicza liczbę ruchomych części, a tym samym hałas oraz bieżące czynności serwisowe. Modele Navy 3.0 Evo i Navy 6.0 Evo współpracują z zewnętrznymi akumulatorami Serii E 48 V i odzyskują energię podczas żeglugi pod żaglami.
Oficjalne zdjęcia Navy Evo na wodzie - od spokojnej rekreacji po intensywniejsze zastosowania.
Oficjalna prezentacja serii
Zobacz pracę silników Navy Evo, możliwości sterowania oraz zastosowanie napędu elektrycznego w większych łodziach.
Silniki Navy Evo współpracują z akumulatorami zewnętrznymi, dzięki czemu pojemność układu można dobrać do profilu rejsu. Kompaktowa konstrukcja ułatwia podnoszenie, transport i przechowywanie, a brak paliwa oznacza brak spalin, oparów oraz zabrudzeń w zęzie.
Wydajny napęd do tenderów, pontonów SIB i RIB, gdy liczy się prostota obsługi oraz cicha praca.
Moc 3 lub 6 kW sprawdza się w aluminiowych łodziach wędkarskich i zastosowaniach użytkowych.
Hydrogeneracja i napęd bezpośredni są dobrym wyborem dla jachtów do 5 ton oraz łodzi dziennych.
Przykładowe jednostki z oficjalnej bazy ePropulsion, wykorzystujące silniki Navy Evo.
Wybierz sposób sterowania i monitoruj najważniejsze parametry napędu w czasie rzeczywistym.
Wyświetlacz cyfrowy
Umożliwia monitorowanie w czasie rzeczywistym kluczowych informacji, w tym mocy wyjściowej, pozostałego czasu pracy, poziomu naładowania akumulatora, napięcia i innych parametrów.
Rozruch elektryczny
Natychmiastowy rozruch za naciśnięciem przycisku, eliminujący wysiłek związany z rozruchem za pomocą linki.
Magnetyczny wyłącznik awaryjny
Zwiększa bezpieczeństwo poprzez natychmiastowe wyłączenie silnika w sytuacji awaryjnej.
Płynna zmiana prędkości obrotowej
Zapewnia precyzyjną reakcję przepustnicy oraz wyraźne i komfortowe wyczucie zarówno podczas jazdy do przodu, jak i do tyłu.
Regulowana maksymalna moc wyjściowa
Umożliwia ustawienie maksymalnego limitu prędkości obrotowej, dzięki czemu silnik nadaje się do użytku przez dzieci lub w wypożyczalniach.
Obsługa obiema rękami
Przepustnicą można wygodnie sterować zarówno lewą, jak i prawą ręką, co zapewnia elastyczną kontrolę.
Modele Navy 3.0 Evo i Navy 6.0 Evo mają funkcję hydrogeneracji, która wykorzystuje przepływ wody do obracania śruby i ładowania kompatybilnego akumulatora ePropulsion. Rozwiązanie zwiększa efektywność energetyczną, wydłuża zasięg i ogranicza zależność od ładowania z lądu.
Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe Serii E 48 V są zaprojektowane do współpracy z Navy Evo. Zintegrowany system BMS wspiera bezpieczeństwo, sprawność i komunikację między baterią a silnikiem.
Akumulatory Serii E zajmują mniej miejsca i ważą znacznie mniej niż tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe o porównywalnej pojemności.
Do 3000 cykli przy 80% stanu zdrowia akumulatora pozwala korzystać z energii przez wiele sezonów.
Komunikacja z napędem ePropulsion zapewnia czytelne dane o stanie energii oraz wspiera bezpieczną pracę systemu.
Dobierz akumulator do mocy silnika, wymaganej autonomii i dostępnej przestrzeni na pokładzie.
Navy Evo jest dostępny z kolumną krótką lub długą.
Wysokość pawęży jest podstawowym punktem odniesienia przy wyborze długości kolumny. Poniższe wartości mają charakter orientacyjny.
| WYSOKOŚĆ PAWĘŻY | DŁUGOŚĆ KOLUMNY |
|---|---|
| 40-50 cm | Krótka |
| Powyżej 50 cm | Długa |
* Tabela ma charakter orientacyjny. Przed zakupem sprawdź wymiary pawęży swojej jednostki.
Dane z testu na spokojnej wodzie z łodzią aluminiową 12 stóp i jednym operatorem.
| MOC | PRĘDKOŚĆ (mph / km/h) | CZAS PRACY | ZASIĘG (mile / km) |
|---|---|---|---|
| 300 W | 3,7 / 6 | 13:20 | 49,3 / 79,3 |
| 550 W | 4,7 / 7,5 | 7:25 | 35 / 56,3 |
| 1000 W | 5,3 / 8,6 | 4:00 | 21,2 / 34,1 |
| 1500 W | 6 / 9,7 | 2:40 | 16 / 25,7 |
| 2000 W | 6,3 / 10,2 | 2:00 | 12,6 / 20,4 |
| 2500 W | 8 / 12,8 | 1:35 | 12,7 / 20,5 |
| 3000 W | 10,2 / 16,4 | 1:20 | 13,6 / 21,9 |
| MOC | PRĘDKOŚĆ (mph / km/h) | CZAS PRACY | ZASIĘG (mile / km) |
|---|---|---|---|
| 500 W | 4 / 6,5 | 18:00 | 72 / 116 |
| 1000 W | 5 / 8 | 9:00 | 45 / 72 |
| 2000 W | 6,7 / 10,8 | 4:30 | 30,2 / 48,6 |
| 3000 W | 8 / 13 | 3:00 | 24 / 39 |
| 4000 W | 11,5 / 18,5 | 2:15 | 25,9 / 41,7 |
| 5000 W | 13,5 / 21,8 | 1:50 | 24,7 / 39,8 |
| 6000 W | 15 / 24,3 | 1:30 | 22,5 / 36,5 |
Wyniki są oparte na testach z Navy 3.0 Evo i akumulatorem E80 oraz Navy 6.0 Evo i akumulatorem E175. Rzeczywiste osiągi zależą od typu jednostki, obciążenia, warunków na wodzie i pogody.
Porównanie najważniejszych parametrów modeli Navy 3.0 Evo i Navy 6.0 Evo.
| Parametr / Cecha | Navy 3.0 Evo | Navy 6.0 Evo |
|---|---|---|
| Moc znamionowa | 3 kW (odpowiednik 6 KM**) | 6 kW (odpowiednik 9,9 KM**) |
| Napięcie wejściowe | 39 V - 60 V | |
| Zalecany akumulator | Akumulator ePropulsion Serii E | |
| Masa silnika | Krótka: 24,3 kg; długa: 27,5 kg | Krótka: 28,5 kg; długa: 29,5 kg |
| Śruba napędowa | Kompozytowa 2-łopatowa 10,2″ × 6,7″ | Kompozytowa 3-łopatowa 12,6″ × 10,8″ lub 13,4″ × 8,5″ |
| Kąt trymu i podnoszenia | 0°, 5°, 10°, 15°, 20°, 35°, 50°, 65° i 80° | |
| Długość kolumny | Krótka lub długa | |
| Sterowanie | Rumpel Evo, manetka górna, manetka boczna lub manetka podwójna Evo | |
| Hydrogeneracja | Tak | |
| Silnik | Bezszczotkowy silnik prądu stałego | |
| Napęd bezpośredni | Tak | |
** Wartość w KM jest teoretycznym odpowiednikiem, opartym na charakterystyce siły napędowej i osiągów silnika elektrycznego, a nie bezpośrednim pomiarem mocy.
W zestawie z każdym silnikiem znajduje się wyłącznie napęd i dopasowana śruba. Pozostałe elementy są opcjonalnymi akcesoriami.
Skontaktuj się z autoryzowanym dealerem ePropulsion. Pomoże dobrać model Navy Evo, długość kolumny, sterowanie oraz akumulator do Twojej jednostki.