Blog (5)
Zalety akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych w porównaniu z akumulatorami ołowiowo-kwasowymi Pięć lat temu nie znalazłeś wielu akumulatorów LFP (litowo-żelazowo-fosforanowych) na Allegro lub w innych sklepach morskich, ale obecnie stają się one coraz bardziej powszechne. Bateria LFP zyskuje na popularności i nie bez powodu! W ePropulsion zalecamy stosowanie naszych akumulatorów LFP serii…
Dział:
Blog
Przedstawiamy Spirit 1.0 Plus: 25% większa pojemność baterii i napięcie znamionowe 48 V. Najlepsze stają się coraz lepsze. ePropulsion oficjalnie wypuścił elektryczny silnik zaburtowy Spirit 1.0 Plus - nowy model z serii Spirit. Spirit 1.0 Plus i Spirit 1.0 mają tę samą moc 3HP, rozmiar i wagę. Wyglądają…
Dział:
Blog
Wprowadzenie akumulatory E-Series LiFePO4 ePropulsion z przyjemnością przedstawia nowe akumulatory LiFePO4 serii E. Nowa rodzina akumulatorów, zbudowana na platformie 48 V, E40 (2048 Wh), E80 (4096 Wh) i E175 (8960 Wh). Akumulatory z serii E zaprojektowano z myślą o stworzeniu niedrogiego, wydajnego elektrycznego silnika zaburtowego. Nowe akumulatory przeznaczone…
Dział:
Blog
Wideo z fabryki: Spirit 1.0 Jakość to nie tylko oferowanie produktu, który przewyższa standard, ale także reputacja, którą zyskujesz dzięki konsekwentnemu dostarczaniu produktu klientom „ponad wszystko”. Zarządzanie jakością ma kluczowe znaczenie dla ePropulsion. Robimy to wideo z procesu produkcyjnego Spirit 1.0 i mamy nadzieję, że widzisz rzeczy,…
Dział:
Blog
Kiedy potrzebujesz silnika zaburtowego o mocy 3KM, wybierzesz silnik elektryczny czy benzynowy? W ostatnich latach elektryczne silniki zaburtowe przejęły znaczną część rynku, co kiedyś było zarezerwowane dla przenośnych silników beznzynowych. Wynika to z wielu czynników: w tym rozwój branży akumulatorów litowych, ciągły rozwój techniczny, lepsze wrażenia podczas pływania…